O presidente da Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam), deputado estadual Roberto Cidade (UB), destacou, nesta sexta-feira (13/3), o início das obras emergenciais nos trechos críticos da BR-230 (Transamazônica), que ameaçavam isolar o município de Lábrea (a 714 quilômetros de Manaus). A ação é uma resposta à cobrança do parlamentar, por meio de Requerimento nº 647/2026, que solicitou do órgão intervenção na rodovia diante de tantos atoleiros e sulcos profundos.
“Quero agradecer ao superintendente do DNIT, Orlando Fanaia, que esteve em Lábrea, para determinar medidas emergenciais diante do cenário crítico em que se encontra a rodovia. Ainda que seja um trabalho a curto prazo, a ação vai amenizar os transtornos enfrentados diariamente por motoristas, moradores e produtores de Lábrea”, disse o presidente.
No requerimento enviado ao DNIT, Roberto Cidade citou o ofício encaminhado pelo prefeito do município, Gerlando Lopes, que solicitou intermediação do parlamentar junto ao órgão federal para dirimir os pontos críticos da rodovia.
“Lábrea corria o risco de desabastecimento em razão das péssimas condições da estrada pelo relatório que foi enviado pelo prefeito. Produtores e moradores já estavam sendo prejudicados com as péssimas condições da BR. Lábrea é uma importante cidade de conexão no Sul do Amazonas com o Brasil. O povo amazonense não pode pagar o preço e ser penalizado por conta da falta de ação de um órgão público. A gente torce para que o problema seja resolvido definitivamente, com ótimas condições de trafegabilidade na rodovia, para o pleno desenvolvimento do município”, comentou Roberto Cidade.
Em entrevista a uma emissora de TV do Amazonas, o superintendente Orlando Fanaia disse que os trabalhos emergenciais iniciados na BR-230 vão diminuir a concentração de buracos ao longo da via.
“Os trabalhos tiveram início com a colocação de rachão (brita). Essas pedras que, primeiro, vão tratar os atoleiros. Serviços iniciais, para na sequência a gente fazer todo o tratamento, então, já no período mais da seca”, citou o gestor.
Os perímetros mais críticos da rodovia estão entre os municípios de Lábrea e Humaitá, dos quilômetros 20 e 25, do 59 ao 71, nas proximidades da balsa do rio Mucuim, e no quilometro 81.
